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Acceso y condiciones en invierno
Conducir por la Highway 14, reglas de tracción y revisión de carreteras por encima de 8.000 pies
Cómo llegar a Duck Creek en invierno
La Highway 14 es la única carretera pavimentada hacia Duck Creek Village y UDOT la despeja todo el invierno. Aun así cierra unas pocas veces cada temporada durante y justo después de grandes tormentas, y la subida de 4.000 pies desde Cedar City se hiela mucho antes que las calles del pueblo. El hábito que mantiene fáciles las llegadas de invierno: revisa el mapa de tráfico de UDOT mientras aún tienes señal en Cedar City, carga combustible y haz la subida de 30 millas con luz de día.
Cómo se despeja la Highway 14
UDOT trata la UT-14 como ruta de todo el año y pasa quitanieves desde Cedar City sobre el paso, a casi 10.000 pies, y bajando más allá del pueblo. Durante una tormenta espera nieve compactada y velocidades más lentas en lugar de asfalto limpio, además de cierres cortos ocasionales mientras las cuadrillas retiran acumulaciones o desprendimientos en Cedar Canyon. La mayoría de los cierres reabren el mismo día. Revisa udottraffic.utah.gov antes de salir de Cedar City y mira nuestras cámaras en vivo para ver cómo está el extremo del pueblo.
Utah traction law, cadenas y neumáticos
Cuando UDOT activa la traction law en la UT-14, los vehículos de tracción a dos ruedas necesitan neumáticos de nieve con el símbolo de la montaña de tres picos y el copo (3PMSF) o cadenas en las ruedas motrices, y los AWD o 4WD necesitan neumáticos M+S o mejores en las cuatro ruedas. Las señales al pie de Cedar Canyon indican cuándo está activa, y puede anunciarse hasta 24 horas antes de una tormenta. De diciembre a marzo lleva cadenas o fundas textiles de nieve aunque no llegues a usarlas.
Qué cierra por temporada
La SR-148 a través de Cedar Breaks cierra hacia mediados de noviembre y suele reabrir a finales de mayo, convirtiéndose en una ruta de motonieve preparada y marcada con postes naranjas. El camino de grava hacia Strawberry Point y las demás carreteras forestales que salen de la UT-14 quedan sin despejar y se vuelven terreno de motonieves. Para ver Cedar Breaks en invierno, rodea por Parowan y sube por la UT-143 hacia Brian Head, o entra en motonieve por la ruta marcada.
Qué puede y qué no puede un AWD de alquiler
Un AWD de alquiler con neumáticos all-season de fábrica se maneja bien sobre pavimento despejado y con nieve compactada, que es como está la UT-14 la mayoría de los días de invierno. No frena ni gira mejor sobre hielo que un auto de dos ruedas motrices, y no te subirá por una carretera forestal sin despejar. Si está nevando con fuerza, lo más inteligente con un auto de alquiler es esperar unas horas en Cedar City; los quitanieves se ponen al día rápido cuando la tormenta afloja.
Nieve alrededor del pueblo
El pueblo está a 8.400 pies y suele conservar nieve desde finales de noviembre hasta marzo. Los trineos y las raquetas funcionan en los prados justo alrededor de la posada, y en el pueblo se alquilan motonieves. Para remontes y tubing, Brian Head Resort queda a aproximadamente una hora y media en invierno, bajando por la UT-14 y subiendo por Parowan por la UT-143, porque la carretera directa junto a Cedar Breaks está cerrada. Mantén a los niños bien lejos de la carretera; los bancos de nieve ocultan el borde.
Lista de equipaje para invierno
Cadenas o fundas de nieve, un rascador y cepillo de hielo, capas de abrigo, botas y guantes impermeables, gafas de sol para el reflejo de la nieve, mantas, snacks, agua, el tanque lleno desde Cedar City y un cargador de teléfono. Descarga mapas sin conexión antes de subir, porque la cobertura móvil se adelgaza por encima de Cedar Canyon.
Reserva tu estancia de invierno
Hospédate en Duck Creek Village Inn y haz de las revisiones de carretera parte del plan.