许可要求
非居民把 OHV 带来公共土地使用时,需要犹他州 OHV 许可
ATV 行程指南
这是一趟山地骑行周末,不是离城市很近、随便租一天就回家的行程。
预订前值得核对的三件事。
许可要求
非居民把 OHV 带来公共土地使用时,需要犹他州 OHV 许可
许可费用
12 个月 35 美元
教育要求
犹他州要求成年操作员持有 OHV 教育证书
先看理由,再读页面底部的现实提醒。
Markagunt 系统在海拔 8,000 到 10,000 英尺之间串起约七条标注好的环线,从轻松的 Navajo Lake Loop 到更长的林道路线都有。至于哪些线路真正开放,以 Motor Vehicle Use Map(MVUM)为准。
在经历一整天扬尘、海拔和户外活动后,山地客房或小木屋比再开一晚车回家更合理。
这正是重点。你是为了骑行区、松林空气和完整周末而开车,不是为了短暂转一圈再回城。
当你住得近,骑行就像完整旅行,而不是尘土一落就结束的一个外出活动。
这趟行程要干净,顺序应该是规则、路线、住宿。
在公共土地骑行,犹他州对非居民两样都要求。通过 Utah State Parks 购买 35 美元的许可,并在离家前完成面向成年操作员的免费在线 OHV 教育课程。
用官方地图决定路线,不要靠林道临场发挥,指望周末能顺利拼起来。
一个完整骑行日,再加一个轻一点的到达或离开时段,会比把两天都塞满更好。
越野线路上没有加油站。骑行前先在 Cedar City(I-15 的 59 号出口)或 Duck Creek 加满油。海拔 8,000 英尺以上,带的水要比你以为需要的更多。
同一间小屋,不同的周末。这些页面介绍更多从拉斯维加斯北上的理由。
官方规划来源
更新于 2026年8月
道路封闭、接驳车班次与公园费用会随季节变化。确定日期前请核对下方官方信息。
在预订之前,这些是最该先确认的规则和行程问题。
适合,只要你想要一趟有地图系统、并且有足够晚数来让车程值得的山地骑行行程。
需要。非居民在公共土地骑行,需向 Utah State Parks 办理 35 美元的许可(有效期 12 个月),另外还要有 OHV 教育证书。两样都请在离家前办妥。
如果你想要更简单的安排,就订客房。如果你们这组人需要更多装备空间、厨房,或者更慢的骑行周末,就订小木屋。
你会得到一个有地图的山地系统、更凉爽的过夜环境,以及一趟围绕骑行而不是被骑行挤压的完整周末。