Reiseplanung · Duck Creek Journal
Ist Highway 14 im Winter offen? Der Anstieg von Cedar City nach Duck Creek Village und die Stürme dieser Woche
Ja. Der Utah Highway 14 wird den ganzen Winter über geräumt und bleibt zwischen Cedar City und Long Valley Junction offen. Er führt mitten durch Duck Creek Village. Die asphaltierte Straße in der Nähe, die für die Saison gesperrt wird, ist Highway 148 zum Cedar Breaks. Der Haken ist der Anstieg: 30 Meilen (48 km) und rund 4.000 Fuß (1.200 m) hinauf bis zu einem höchsten Punkt bei etwa 9.900 Fuß (3.000 m), wo die Stürme zuerst zuschlagen.
In dieser Geschichte
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Ja. Der Utah Highway 14 bleibt den ganzen Winter über zwischen Cedar City und Long Valley Junction offen und führt mitten durch Duck Creek Village. Der National Park Service sagt es in einem Satz: „Highway 14 bleibt den ganzen Winter über geöffnet.“ Die asphaltierte Straße in der Nähe, die für die Saison gesperrt wird, ist Highway 148, die Stichstraße zum Cedar Breaks. Die Herausforderung bei einer Winterfahrt ist der Anstieg: rund 4.000 Fuß (1.200 m) auf 17 Meilen (27 km) ab Cedar City.
| Highway 14 im Winter | |
|---|---|
| Status in der Saison | Geräumt und den ganzen Winter offen |
| Länge | 41 Meilen (66 km), Cedar City bis US-89 |
| Höchster Punkt | Etwa 9.900 ft, nahe Midway Valley |
| Cedar City bis zum Inn | 30 Meilen, 45 bis 60 Minuten |
| Wintersperre in der Nähe | Highway 148 zum Cedar Breaks |
In seiner eigenen Studie von 2014 über Straßen in Utah mit saisonaler Sperrung führte UDOT landesweit acht auf. Highway 148 stand auf dieser Liste, ebenso Highway 153 östlich von Beaver. Highway 14 nicht. Er hat seit 1912 den Status einer Staatsstraße.
Der Anstieg ist die ganze Geschichte
Cedar City liegt auf 5.847 Fuß. Highway 14 verlässt die Main Street, fährt in den Cedar Canyon und steigt bei etwa Meile 17 auf einen höchsten Punkt nahe 9.900 Fuß, in der Nähe des Schneesensors Midway Valley und einer UDOT-Wetterstation. Von dort geht es sanft hinunter zum Inn auf 8.431 Fuß und weiter nach Long Valley Junction auf 7.490 Fuß. Der steilste Abschnitt zwischen Meile 12,5 und 14,5 gewinnt etwa 700 Fuß an Höhe.

Diese Form entscheidet über Ihre Winterfahrt. Ein Sturm, der in Cedar City Regen bringt, kann am höchsten Punkt Schnee bringen, und im Dorf fällt etwas dazwischen. Heute Morgen meldete der Sensor Midway Valley nahe der Passhöhe 9 Zoll (23 cm) Schnee am Boden, während der Sensor Harris Flat, 5,5 Meilen östlich des Inn auf 7.800 Fuß, null anzeigte. Um 6 Uhr zeigte die UDOT-Gipfelstation eine trockene Fahrbahn bei 24,6 Grad Fahrenheit (etwa minus 4 °C), kalt genug, dass jedes Schmelzwasser zu Eis wird.
Am 8. Oktober 2011 verschüttete ein Erdrutsch nahe Meile 8 im Cedar Canyon die Straße und sperrte sie für mehr als sieben Monate. Am 12. Mai 2012 lief der eingeschränkte Verkehr wieder an. Ein ähnlicher Erdrutsch sperrte sie 1989 für Monate. Am 5. November 2026 schloss UDOT ein Projekt mit neuer Fahrbahndecke, Leitplanken und Durchlässen am Highway 14 nahe Cedar City ab.

Die zwei Stürme dieser Woche am Anstieg
Die am 11. November ausgegebene Prognose des National Weather Service zeigt zwei Wettersysteme, und beide teilen sich entlang des Anstiegs auf.
| Prognose vom 11. Nov | |
|---|---|
| Freitagnacht, höchster Punkt | 6 bis 10 Zoll (15 bis 25 cm) Schnee |
| Samstag, höchster Punkt | 5 bis 9 Zoll (13 bis 23 cm) zusätzlich |
| Samstag, im Dorf | 2 bis 4 Zoll (5 bis 10 cm) |
| Freitagnacht, Cedar City | Regen, 0,5 bis 0,75 Zoll (12 bis 19 mm) |
| Montagnacht, höchster Punkt | 6 bis 10 Zoll (15 bis 25 cm) Schnee |
Cedar City bekommt in beiden Nächten Regen. Im Dorf geht der Regen am Freitagabend in Schnee über, und am Montagabend gibt es einen Mix, mit möglichen 3 bis 5 Zoll (8 bis 13 cm). Zwischen den beiden Stürmen verspricht die Prognose für Sonntag Sonne und oben eine Höchsttemperatur um 33 °F (etwa 1 °C). Fällt Ihre Anreise auf Freitagnacht oder Montagnacht, verschieben Sie sie auf den Sonntag, den trockenen Tag zwischen den Stürmen, und fahren Sie bei Tageslicht durch den Cedar Canyon, nachdem die Räumdienste eine Schicht gearbeitet haben.
Reifen, Ketten und die Traction Law
Utahs Traction Law, die Verwaltungsvorschrift R920-6, erlaubt es UDOT oder der Polizei, bei schwerem Wetter Traktionshilfen vorzuschreiben. Die Karte von UDOT teilt Straßen in Klassen ein, und die Klasse sagt Ihnen, wer die Vorgabe erfüllen muss.
| Wen die Traction Law betrifft | |
|---|---|
| Highway 14 | Class I: Fahrzeuge über 12.000 lb |
| Highway 143 nach Brian Head | Class II: jedes Fahrzeug |
| Auto mit Zweiradantrieb, Class II | Reifen mit Schneeflockensymbol oder Schneeketten |
| Allrad oder 4WD, Class II | Mindestens M+S-Reifen |
| Vorankündigung | Bis zu 24 Stunden vor einem Sturm |
Auf Highway 14 richtet sich eine ausgerufene Traktionsanordnung an Lkw und Busse. Bei einer Anordnung der Class I bleibt ein Pkw mit Ganzjahresreifen legal, doch legal und komfortabel sind auf einem Pass in 9.900 Fuß Höhe bei 24 Grad Fahrenheit zwei verschiedene Dinge. Wenn Ihre Reise einen Skitag in Brian Head enthält: Highway 143 durch den Parowan Canyon gehört zur Class II, und jedes Auto muss die Reifenvorgabe erfüllen, sobald UDOT sie ausruft. UDOT gibt Anordnungen auf Verkehrsschildern, Anzeigetafeln, in der UDOT Traffic App und auf seinen Social-Media-Konten bekannt. Am 9. November hat UDOT ein Online-Quiz ergänzt, das Ihnen zeigt, ob Ihr Auto und Ihre Reifen für eine staatliche Straße zulässig sind.
Prüfen Sie die Kameras, bevor Sie das Tal verlassen
UDOT betreibt sechs Kameras am Highway 14 zwischen dem Cedar Canyon und dem Dorf. So sehen Sie schnell, wie viel Schnee auf der Straße liegt, bevor Sie den Anstieg in Angriff nehmen.
| UDOT-Kameras am Highway 14 | |
|---|---|
| Meile 8,1 | Cedar Canyon, das Erdrutschgebiet von 2011 |
| Meile 16,6 | Unterhalb des höchsten Punkts |
| Meile 17,3 | Gipfel, mit der Wetterstation |
| Meile 20,6 und 24,3 | Obere Hochebene, westlich des Dorfes |
| Meile 31,1 | Mammoth Creek Road, im Dorf |
Unsere Live-Cam-Seite bündelt diese Kameras mit 24 Stunden Rückspulfunktion, und der Schneebericht zeigt beide Schneesensoren. Den vollständigen Überblick zum Fahren im Winter finden Sie auf unserer Seite zur Winteranreise, und was Sie nach der Ankunft unternehmen können, steht im Duck-Creek-Winterführer mit Schneemobilrouten, Langlauf und Schneeschuhwanderungen im Cedar Breaks.
Kurze Antworten zum Highway 14 im Winter
- Ist Highway 14 gerade offen?
Am Morgen des 11. November 2026 zeigte die UDOT-Gipfelstation eine trockene Fahrbahn, die UDOT-Karte meldete keinen Vorfall entlang der Strecke, und Highway 148 zum Cedar Breaks war noch offen. Prüfen Sie am Morgen Ihrer Fahrt die UDOT Traffic App oder die Kameras oben.
- Wird Highway 14 im Winter gesperrt?
Nicht für die Saison, denn UDOT räumt ihn den ganzen Winter, und der Park Service führt ihn als den ganzen Winter über geöffnet. Highway 148 zum Cedar Breaks ist etwa von Mitte November bis Mitte Mai gesperrt.
- Brauche ich Allradantrieb, um nach Duck Creek Village zu kommen?
Das Gesetz verlangt ihn für Pkw auf Highway 14 nicht. Winterreifen und Tageslicht machen beim Anstieg ab Cedar City den größeren Unterschied.
- Wie hoch führt Highway 14?
Etwa 9.900 Fuß nahe Midway Valley, 17 Meilen von Cedar City entfernt und rund 1.500 Fuß über dem Dorf.
- Gibt es einen tieferen Weg hinein?
Ja. Wenn Sie über die US-89 bis Long Valley Junction hinauffahren und dort auf Highway 14 nach Westen abbiegen, steigen Sie nie höher als das Dorf. In unserem Beitrag wie viel Schnee Duck Creek Village bekommt sehen Sie, warum der höchste Punkt weit mehr Schnee trägt als das Dorf.
Sieht die Straße gut aus, kommen Sie herauf und bleiben Sie ein Weilchen. Unsere Hütten liegen am Highway 14 im Dorf, 30 Meilen von Cedar City entfernt.
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