Brian Head: Straßenzustand & Live-Kameras

Die Fahrt: Was die Straße wirklich macht

Der Ort Brian Head liegt auf 2.990 m, und die SR-143 quert 3.240 m — die höchste asphaltierte Durchgangsstraße im Süden Utahs, und genau so verhält sie sich. Von Duck Creek Village aus ist im Sommer die schöne Route die SR-14 westwärts zur SR-148 durch Cedar Breaks, etwa 40 Minuten. Im Winter, wenn die SR-148 gesperrt ist, fährst du die Schleife über Mammoth Creek und Panguitch Lake auf der Ostseite der SR-143 — rund eine Stunde auf geräumtem Asphalt.

Die beiden Seiten des Bergs sind unterschiedliche Straßen. Die Parowan-Seite ist ein steiler Canyonanstieg — stellenweise 13% Steigung —, der früh vereist und wo UDOT zuerst Traktionspflichten veröffentlicht. Die Panguitch-Lake-Seite ist sanfter und bei Stürmen verzeihender; sieht die Kamera auf der Parowan-Seite schlecht aus, ist die Ostzufahrt meist die bessere Wahl.

Die Kameras oben decken beide Seiten plus den Pass ab, sodass du die Zufahrten auf einen Blick vergleichen kannst, bevor du dich für eine Route entscheidest.

Winterfahrten nach Brian Head

Die SR-143 wird den ganzen Winter intensiv geräumt — sie erschließt ein Skigebiet —, aber das ist echtes Bergfahren: Bei Stürmen verhängt UDOT regelmäßig Traktionspflichten (sie erscheinen automatisch im Streifen oben), und die Steigungen im Parowan Canyon verlangen in einem Auto mit Zweiradantrieb Respekt. Skifahrer, die bei uns wohnen, nehmen bei Wetter meist die Panguitch-Lake-Seite. Beobachte an Sturmmorgen die Räumfahrzeuge auf der Karte; Pflüge, die die Straße bearbeiten, sind das beste Zeichen, dass sie befahrbar ist.