SR-143 @ Milepost 31.14 (Panguitch side)
Brian Head 路况与实时摄像头
来自山两侧的 SR-143，逐个摄像头查看
前往 Brian Head 的实时道路地图
地图默认显示翻越 3,240 米垭口的 SR-143 走廊。点按任意摄像头图钉查看实时画面；道路颜色显示 UDOT 当前路面状况。
点按任意摄像头图钉即可查看实时画面。道路颜色代表 UDOT 当前路面状况。
SR-143 实时摄像头
从 Panguitch Lake 一侧翻过垭口到 Parowan 峡谷一侧 — 本地区海拔最高的全年通行公路的完整摄像头序列。画面每分钟刷新一次。
SR-14 → SR-148 / SR-143
SR-143 @ Milepost 25.13
SR-143 @ Milepost 21.91
SR-143 @ Brian Head / Milepost 18.19
SR-143 @ Milepost 13.43 (Parowan side)
这段路：路况究竟如何变化
Brian Head 镇位于 2,990 米，SR-143 翻越 3,240 米 — 是犹他州南部海拔最高的铺装过境公路，路况也名副其实。夏季从 Duck Creek Village 出发，风景路线是沿 SR-14 向西接 SR-148 穿过 Cedar Breaks，约 40 分钟。冬季 SR-148 封闭时，则经 Mammoth Creek 和 Panguitch Lake 绕行 SR-143 东侧，大约一小时的除雪铺装路。
山的两侧是两条不同的路。Parowan 一侧是陡峭的峡谷爬坡 — 局部坡度达 13% — 结冰早，也是 UDOT 最先发布防滑要求的地方。Panguitch Lake 一侧更平缓，风雪中更宽容；如果 Parowan 侧摄像头画面不佳，走东侧通常是更好的选择。
上方的摄像头覆盖两侧及垭口，出发前一眼即可比较两条进山路线。
冬季驾车前往 Brian Head
SR-143 整个冬季高强度除雪 — 它服务于一座滑雪度假区 — 但这是真正的山地驾驶：暴风雪期间 UDOT 经常发布防滑装置要求（会自动出现在上方信息条中），Parowan 峡谷的坡度对两驱车而言不容小觑。住在我们这里的滑雪客遇到坏天气通常走 Panguitch Lake 一侧。风雪天的早晨请留意地图上的除雪车；看到除雪车在作业，就是道路正常通行的最好信号。
关于 Brian Head 道路，我们在前台常被问到的问题
为滑雪清晨和夏季环线之旅提供的直接回答。
SR-143 现在的路况如何？
上方信息条显示 UDOT 对 SR-143 全部三个路段的实时路面状况和任何防滑要求，摄像头则展示垭口两侧的实际路面。风雪中请特别查看 Parowan 侧摄像头 — 那段峡谷总是最先结冰、最先被限行。
去 Brian Head 需要防滑链或四驱吗？
干燥天气不需要 — 就是正常的公路驾驶。暴风雪期间及刚过后，UDOT 常在 SR-143 上要求防滑装置（雪地胎或防滑链），要求一经发布就会出现在上方的实时信息条中。使用四季胎的两驱租车在坏天气应走 Panguitch Lake 一侧，或者干脆等除雪车作业完毕。
从 Duck Creek Village 出发应该走哪条路？
夏秋：SR-14 接 SR-148 穿过 Cedar Breaks — 40 分钟，堪称犹他州最美的进山路线。冬春 SR-148 封闭时：经 Mammoth Creek 和 Panguitch Lake 走 SR-143，约一小时除雪道路。Parowan 一侧最陡，最好留到路面干燥时再走。
Brian Head 全年开放吗？
是的 — 小镇和度假区全年运营，SR-143 冬季从 Parowan 和 Panguitch 两侧都保持通行。只有穿过 Cedar Breaks 的 SR-148 连接线季节性封闭。夏季有缆车服务的山地骑行，3,000 米高处的午后气温约 15 °C。
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