Estado de la carretera a Brian Head y cámaras en vivo

El trayecto: lo que realmente hace la carretera

El pueblo de Brian Head está a 2 990 m y la SR-143 cruza a 3 240 m — la carretera pavimentada de paso más alta del sur de Utah, y se comporta como tal. Desde Duck Creek Village, en verano el camino bonito es la SR-14 al oeste hasta la SR-148 a través de Cedar Breaks, unos 40 minutos. En invierno, con la SR-148 cerrada, se rodea por Mammoth Creek y Panguitch Lake por el lado este de la SR-143, aproximadamente una hora de asfalto despejado.

Los dos lados de la montaña son carreteras distintas. El lado de Parowan es una subida de cañón empinada — con pendientes del 13% en algunos puntos — que se hiela pronto y es donde UDOT publica primero los requisitos de tracción. El lado de Panguitch Lake es más suave y perdona más en las tormentas; si la cámara del lado de Parowan se ve mal, el acceso por el este suele ser la mejor opción.

Las cámaras de arriba cubren ambos lados más la cima, así que puede comparar los accesos de un vistazo antes de elegir ruta.

Conducir a Brian Head en invierno

La SR-143 se despeja intensivamente todo el invierno — da servicio a una estación de esquí — pero es conducción de montaña de verdad: durante las tormentas, UDOT publica con regularidad requisitos de dispositivos de tracción (aparecen automáticamente en la franja de arriba), y las pendientes del cañón de Parowan exigen respeto en un coche de dos ruedas motrices. Los esquiadores que se alojan con nosotros suelen tomar el lado de Panguitch Lake con mal tiempo. Las mañanas de tormenta, observe los quitanieves en el mapa; ver las máquinas trabajando la carretera es la mejor señal de que está operativa.