In Duck Creek Village gibt es keine öffentliche Ladestation. Die nächste Schnellladestation liegt 31 Meilen westlich in Cedar City, drei der vier Supercharger rund um den Cedar Mountain wurden in den letzten 15 Monaten eröffnet, und der 2.529 Fuß hohe Anstieg über den Highway 14 kostet vor der Ankunft etwa 5 kWh.
Wo können Sie ein Elektroauto in der Nähe von Duck Creek Village laden?
In Duck Creek Village gibt es keine öffentliche Ladestation. Die nächste Schnellladestation liegt in Cedar City, 31 Straßenmeilen westlich über den Highway 14, etwa 50 Fahrminuten entfernt. Der Supercharger in der 1065 South Main Street verfügt über 16 Ladeplätze mit 325 kW. Er lädt auch Fahrzeuge anderer Marken als Tesla. Brian Head bietet zwei kostenlose Level-2-Ladepunkte, 23 Meilen entfernt über die Cedar Breaks, auf einer Straße, die im Winter gesperrt wird.
| Laden in der Nähe von Duck Creek Village | Wert |
|---|---|
| Öffentliche Ladestationen im Ort | Keine |
| Nächste DC-Schnellladestation | Cedar City, 31,4 Meilen |
| Fahrzeit zu dieser Ladestation | Etwa 50 Minuten |
| Nächster kostenloser Level-2-Lader | Brian Head, 23,2 Meilen |
| Höhenlage von Duck Creek Village | 8.507 Fuß |
| Anstieg ab den Ladeplätzen in Cedar City | 2.529 Fuß |
Der Ort selbst bietet keine öffentliche Lademöglichkeit
Drei unabhängige Prüfungen kommen zum gleichen Ergebnis. Eine Durchsuchung von OpenStreetMap für den Ort sowie den Highway 14 und den US-89 Korridor auf beiden Seiten ergibt null Ladestationen. ChargeHub führt ein Verzeichnis für Utah-Orte mit Ladestationen, darunter Brian Head und Kanab, findet für Duck Creek Village aber nichts. PlugShare zeigt genau eine Markierung innerhalb des Ortes, und diese Markierung gehört zu einem Wohnmobilstellplatz.
Der Stellplatz existiert wirklich, aber die Markierung führt in die Irre. Duck Creek Village RV liegt an der 3765 North Movie Ranch Road mit drei Stellplätzen, 30- und 50-Amp-Anschlüssen, Wasser und Abwasser, zuletzt für 39 $ pro Nacht angegeben. Eine 50-Amp-Säule würde ein Auto über einen NEMA-14-50-Adapter mit rund 9 kW versorgen, eine solide Level-2-Geschwindigkeit. Es handelt sich aber um einen Campingplatz, den Sie mieten, und der Betreiber macht keine Angaben zu Autos. Rufen Sie vorher an, bevor Sie Ihre Reise darauf aufbauen.
Ferienunterkünfte im Ort führen in der Ausstattungsliste manchmal einen E-Auto-Lader auf. Dabei handelt es sich um private Steckdosen auf privaten Einfahrten. Ein Häkchen in der Ausstattungsliste ist keine Zusage, holen Sie sich also vom Gastgeber eine schriftliche Bestätigung, bevor Sie Ihre Fahrt darauf ausrichten. Die Tankstelle im Ort verkauft Benzin, Diesel und Propan und schließt um 18 Uhr.
Jede erreichbare Schnellladestation liegt unterhalb des Ortes
Vier Supercharger umgeben den Cedar Mountain, drei davon wurden in den letzten 15 Monaten eröffnet. Alle vier laden mit dem passenden Adapter auch Fahrzeuge anderer Marken als Tesla.
| Ladestopp | Entfernung und Fahrzeit ab dem Inn |
|---|---|
| Cedar City, 1065 S Main St, 16 Ladeplätze | 31,4 Meilen, 49 Min. |
| Cedar City, 5249 W 3650 S, 16 Ladeplätze | 38,2 Meilen, 57 Min. |
| Bryce Canyon City, 26 S Main St, 8 Ladeplätze | 46,3 Meilen, 62 Min. |
| Kanab, 260 E 300 S, 8 Ladeplätze | 50,8 Meilen, 71 Min. |
| Brian Head, Grand Lodge, 2 Level-2-Ladepunkte | 23,2 Meilen, 40 Min. |
Die Station in der South Main Street in Cedar City eröffnete am 28. August 2025. Bryce Canyon City kam zuerst, am 18. Juli 2025, Kanab folgte am 23. Juni 2026. Jeder Reiseführer für Süd-Utah, der vor dieser Phase geschrieben wurde, beschreibt eine andere Region. Der ältere Cedar City Supercharger an der 5249 West 3650 South läuft seit Dezember 2020 mit 250 kW und liegt eher am Freeway als in der Stadt.
Fahrer ohne NACS-Anschluss haben in Kanab eine zweite Option. Das Kanab Center an der 28 North 100 East verfügt über zwei ChargePoint-J1772-Level-2-Ladepunkte, rund um die Uhr zugänglich. Das kostenlose Paar in Brian Head befindet sich an der Grand Lodge an der Hunter Ridge Drive. Beide sind Level-2-Lader, also eher für eine Übernachtung oder eine lange Mittagspause geeignet als für ein schnelles Nachladen. Cedar City ist für die meisten Anreisen der bessere Stopp, weil Lebensmittel, Tankstelle und Ladeplätze nur wenige Blocks auseinanderliegen.
Straßenmeilen vom Inn zu jedem Ladestopp, Routenberechnung vom 23.09.2026. Der helle Balken zeigt Brian Head, sobald die SR-148 über die Cedar Breaks im Winter gesperrt ist.
Der Anstieg über den Highway 14 zehrt an der Batterie
Jede der oben genannten Ladestationen liegt tiefer als der Ort. Die letzte Etappe geht jedes Mal bergauf, die Heimfahrt dagegen bergab.
| Ladestopp | Höhenlage |
|---|---|
| Duck Creek Village | 8.507 Fuß |
| Bryce Canyon City | 7.667 Fuß |
| Cedar City, S Main St | 5.978 Fuß |
| Cedar City, Old Highway 91 | 5.505 Fuß |
| Kanab | 4.938 Fuß |
2.529 Fuß Höhengewinn kosten Energie, die sich beziffern lässt. Ein 5.000 Pfund schweres Auto so weit anzuheben, entspricht etwa 4,8 kWh potenzieller Energie, und ein Antriebsstrang mit 90 Prozent Wirkungsgrad braucht dafür rund 5,3 kWh. Bei 3 Meilen pro kWh sind das 16 Meilen Reichweite zusätzlich zu den 31 gefahrenen Meilen. Rechnen Sie die Fahrt nach Cedar City als rund 45 Meilen, dann liegen Sie nah dran.
Bei der Abfahrt kommt ein guter Teil davon durch Rekuperation zurück, weshalb die morgendliche Fahrt nach Cedar City deutlich besser aussieht als der Anstieg zuvor. Die Höhenlage des Ortes prägt Ihre Fahrt mehr als die reine Entfernung.
Kalte Nächte verändern die Zahlen ab Oktober
| Faktor Kälte | Wert |
|---|---|
| Frostnächte im Oktober | 12 bis 13 von 31 |
| Verbleibende Reichweite bei 32F | Etwa 78 Prozent |
| Verbleibende Reichweite bei 20F | Etwa 70 Prozent |
| SR-148 über die Cedar Breaks | Gesperrt von Mitte November bis Mitte Mai |
| Brian Head nach Sperrung der SR-148 | 65 Meilen über Cedar City |
Der Oktober bringt dem Ort rund ein Dutzend Frostnächte, und ein Auto, das die ganze Nacht draußen steht, startet morgens kalt. Eine Studie von Recurrent mit mehr als 30.000 Fahrzeugen beziffert die durchschnittlich verbleibende Reichweite bei 32F auf 78 Prozent und bei 20F auf 70 Prozent. Autos mit Wärmepumpe behalten bei Frost etwa 10 Prozent mehr Reichweite als Autos mit Widerstandsheizung, und dieser Abstand schrumpft, je näher das Thermometer an null Grad rückt.
Die Option Brian Head fällt für ein halbes Jahr weg. Der State Route 148 über die Cedar Breaks ist von Mitte November bis Mitte Mai gesperrt, wodurch aus einem 23-Meilen-Abstecher ein 65-Meilen-Umweg über Cedar City wird. Prüfen Sie die Straßenverhältnisse, bevor Sie in der Nebensaison auf dieses Ladepaar zählen.
Kurz und knapp
Gibt es in Duck Creek Village, Utah, eine E-Auto-Ladestation? Im Ort selbst gibt es keine öffentliche Ladestation. Die einzige Markierung auf PlugShare zeigt einen Wohnmobilstellplatz mit 30- und 50-Amp-Anschlüssen, also einen Campingplatz und keine Ladestation.
Wo liegt der nächste Supercharger zu Duck Creek Village? In Cedar City, an der 1065 South Main Street, 31,4 Straßenmeilen und etwa 50 Minuten entfernt. Er verfügt über 16 Ladeplätze mit 325 kW.
Können auch Nicht-Tesla-Fahrzeuge an den Superchargern in Cedar City, Bryce Canyon City oder Kanab laden? Ja. Alle vier Standorte rund um den Cedar Mountain laden auch andere E-Autos, bringen Sie also den Adapter mit, den Ihr Auto für einen NACS-Ladeplatz braucht.
Wie viel Reichweite kostet die Fahrt über den Highway 14? Der 2.529 Fuß hohe Anstieg ab Cedar City verbraucht gegenüber ebener Strecke etwa 5 kWh zusätzlich, das sind bei einem typischen Crossover rund 16 Meilen Reichweite.
Gibt es Level-2-Laden näher als Cedar City? Brian Head, 23 Meilen über die Cedar Breaks, bietet zwei kostenlose Ladepunkte an der Grand Lodge. Diese Straße ist von Mitte November bis Mitte Mai gesperrt.
Buchen Sie ein Zimmer im Inn oder eine unserer Cabins und parken Sie direkt vor der Tür. Wir haben vor Ort keine Ladestation, planen Sie also so, dass Sie bei der Abreise genug Ladung haben, um Cedar City zu erreichen.
Duck Creek Village Inn in der Abenddämmerung, mit dem Parkplatz, den Gäste als Basislager für Zion, Bryce und Cedar Breaks nutzen. Foto aus der Bildbibliothek des Duck Creek Village Inn.
