Tres pequeños pueblos se encuentran en la US-89, entre el lado este de Zion y el desvío hacia Duck Creek. La mayoría de los huéspedes los atraviesa en 20 minutos. Esta guía explica qué merece una parada, dónde están la última gasolinera y el último supermercado, y cuál es la parada obligada si solo va a hacer una.
La parada de Long Valley: Glendale, Orderville y Mount Carmel de camino a la montaña
Si sube desde Zion, Kanab o Page, recorrerá las mismas 22 millas (35 km) de la US-89 hasta llegar a nuestro desvío en Long Valley Junction. Tres pueblos se encuentran en ese tramo. La mayoría los atraviesa sin levantar el pie del acelerador y, a la mañana siguiente, nos pregunta dónde está el supermercado más cercano. La respuesta estaba cuesta abajo, y ya la habían pasado.
Esta es la guía de ese tramo: qué sigue abierto, qué ha cerrado, dónde está el último combustible y cuál sería la única parada que haríamos si solo pudiéramos hacer una.
El terreno del valle
Long Valley se extiende de norte a sur a lo largo del East Fork del río Virgin, con los Pink Cliffs a un lado y los White Cliffs cerrando el extremo inferior. La US-89 sigue el río todo el trayecto y sube sin parar. Mount Carmel Junction está a unos 5,200 pies, Orderville a 5,450, Glendale a 5,780 y Long Valley Junction a 7,450, el punto más alto de la US-89 en el sur de Utah. Desde el cruce quedan otras 10 millas (16 km) hacia el oeste por la Highway 14 hasta el pueblo, a 8,400 pies.
Dirección norte en la US-89 Elevación Combustible Comida Supermercado
Mount Carmel Junction 5,200 ft sí Thunderbird no
Mount Carmel (pueblo) 5,200 ft no no no
Orderville 5,450 ft sí, 24 h café, tacos Terry's (cerrado dom)
Glendale 5,780 ft no Brink's mié-sáb no
Long Valley Junction 7,450 ft no no no
Duck Creek Village 8,400 ft sí sí tienda pequeña
La regla que se desprende de la tabla: Orderville es la última parada de verdad. Combustible, un supermercado como es debido, una cafetería y un baño, todo en una sola cuadra de Main Street. Llene el depósito y haga las compras allí. Nada entre Orderville y el pueblo lo va a salvar.
Mount Carmel Junction: tarta y el cruce de caminos
Aquí es donde la Highway 9 que sale de la entrada este de Zion se une a la US-89, a 12 millas de la caseta este del parque y 17 millas al norte de Kanab. No hay un pueblo propiamente dicho, solo un cruce con un lodge, un campo de golf, dos gasolineras y el restaurante Thunderbird.
El Thunderbird sirve tarta aquí desde 1931. El letrero de neón dice “Ho-Made Pies” porque al hombre que pintó el primer cartel le faltó espacio para “Home” y lo acortó. El nombre se quedó, y las tartas se lo ganaron. Manzana con caramelo de mantequilla y ron, crema de coco, fresa con ruibarbo y una Thunderberry de cinco frutos son las habituales. El restaurante indica un horario de 7:00 a 22:00 todos los días, aunque algunos visitantes han reportado que en temporada baja solo abre los fines de semana, así que llame antes en invierno. El campo de golf de nueve hoyos de al lado es de 1962 y es el único en 60 millas a la redonda.
Una milla al sur del cruce, en dirección a Kanab, un camino de grava lleva al Belly of the Dragon, un túnel de drenaje de 400 pies bajo la carretera que el agua ha esculpido en un tubo de arenisca ondulada. Cruzarlo a pie lleva solo unos minutos y la luz del día entra por ambos extremos. Sáltelo si se pronostica lluvia en cualquier punto río arriba. Es un paso de drenaje, y hace lo que hacen los pasos de drenaje.
Mount Carmel: el pintor del acantilado
Una milla al norte del cruce, la carretera atraviesa Mount Carmel, un puñado de casas y una iglesia de piedra construida en 1923. El motivo para parar es Maynard Dixon. El pintor construyó aquí una casa de verano y un estudio en 1939, y sus cenizas descansan en el acantilado que hay encima. La Thunderbird Foundation for the Arts administra la propiedad como museo viviente de marzo a noviembre, con cita previa: $40 por persona con guía, $20 por cuenta propia, con visitas que salen desde la galería de State Street. Reserve antes de subir. La casa está detrás de una verja y no se admiten visitas sin cita.
Si ha visto la obra de Dixon en un museo, la luz de este valle se lo explicará. Si no la ha visto, es difícil justificar la cita con niños en el coche. Siga adelante.
Orderville: la parada obligada
Los colonos fundaron Orderville en 1875 como un asentamiento de la United Order, un experimento comunitario en el que las familias ponían en común sus propiedades y comían en un comedor colectivo. Duró unos diez años, más que casi cualquier otro intento en el territorio, y el pueblo todavía lleva ese nombre. Un pequeño museo de las Daughters of Utah Pioneers en State Street cuenta la historia en temporada. Llame al 435-648-2047 antes de contar con ello.
Las razones prácticas para parar están todas en una misma cuadra:
- Terry’s Food & Drug, 65 East Main. Un supermercado de verdad, con frutas y verduras, carne y mostrador de farmacia. De lunes a sábado de 8:00 a 21:00, cerrado los domingos.
- The Shop Coffee Co, 15 East Main, instalado en los antiguos talleres mecánicos de la estación Sinclair. Café que tuestan ellos mismos, bollería, burritos de desayuno, sándwiches y sopa. De martes a sábado de 7:00 a 17:00.
- The Sinclair, en la misma dirección. Los surtidores funcionan las 24 horas, con diésel incluido, y hay baños y wifi dentro.
- The Rock Stop, 385 West State, en el extremo norte del pueblo. Una tienda de rocas y minerales con forma de roca gigante, con espresso y helado suave dentro. Abierto de 8:00 a 17:00. Los niños van a querer parar aquí. Déjelos.
Hay dos sitios por los que los huéspedes todavía preguntan y que ya no existen. Forscher’s German Bakery cerró, y la cafetería más nueva instalada en los talleres del Sinclair es su reemplazo. La gasolinera Sparky’s, al otro lado de la calle, también cerró. Ahora el Sinclair es la parada de combustible.
Zion Ponderosa Ranch Resort tiene una dirección de Orderville, pero no se puede llegar hasta allí desde Orderville. El acceso sale de la Highway 9 cerca de la entrada este de Zion. Si planea visitar el resort de camino a la montaña, el desvío es antes del cruce, no después.
Glendale: la tranquila
Cuatro millas al norte, Glendale es el asentamiento más antiguo del valle. Los colonos lo intentaron por primera vez en 1862 con el nombre de Berryville, lo abandonaron tras la muerte de los hermanos Berry en un ataque de 1866, y lo repoblaron en 1871. Hoy tiene unos 300 habitantes y una Main Street que se recorre en menos de un minuto.
Dos sitios mantienen el pueblo vivo. Brink’s Grill & Country Store, en 10 North Main, sirve un bufé de salteado mongol, hamburguesas, desayunos y helado artesanal, con una pequeña tienda anexa para snacks y artículos básicos. Los agregadores indican horario de miércoles a sábado, de 8:00 a 20:00, así que no planee un almuerzo de lunes contando con él. El Historic Smith Hotel, una antigua pensión de 1927 convertida en bed and breakfast, es el único alojamiento del pueblo y lo lleva la misma pareja desde 1998. En el extremo sur del pueblo hay una pequeña área de descanso junto a un huerto, con un pabellón, baños y un quiosco informativo del Grand Staircase-Escalante, lo que la convierte en la mejor parada para el baño entre Orderville y el pueblo.
El Buffalo Bistro, el local de salchicha de serpiente de cascabel que aparecía en todos los blogs de viajes por carretera durante una década, cerró. Dos negocios sucesores lo intentaron en el mismo local y también cerraron. No planee ninguna comida contando con él.
Long Valley Junction: nada, y a propósito
El cruce es la cima de la subida, una señal de stop donde la Highway 14 se separa de la US-89. No hay gasolina, ni tienda, ni ningún edificio que merezca mencionarse. Gire al oeste. Diez millas después estará en el pueblo.
El cruce cobra más importancia en invierno. En los días poco frecuentes en que el lado de Cedar City de la Highway 14 cierra por una tormenta, esta es la vía de entrada y salida. El desvío desde Cedar City sigue la I-15 hacia el norte hasta la Highway 20, luego al este hasta la US-89, después al sur pasando por Panguitch hasta este cruce y al oeste hasta el pueblo: unas dos horas en lugar de 45 minutos. Consulte el estado de las carreteras antes de salir, venga de la dirección que venga.
La decisión, en un párrafo
Si sube desde el sur con el coche lleno de gente y la nevera vacía: pare una sola vez, en Orderville. Combustible, compras en Terry’s, café en The Shop, y deje que los niños corran por el Rock Stop. Veinte minutos y listo. Si sube con tiempo de sobra y sin planes fijos: añada tarta en el Thunderbird y, si no llueve, el túnel del Belly of the Dragon. Si sube un domingo: haga la compra antes de Long Valley, porque Terry’s cierra todo el día y nada al norte le va a servir. Si sube un lunes o un martes: sáltese Glendale y la cafetería, ambos estarán cerrados.
Otoño de 2026 en el valle
Este otoño caen tres eventos en este tramo. El Carmel Mountain Car Show se celebra el 25 y 26 de septiembre en el campo de golf del Thunderbird, con la exhibición del sábado de 9:00 a 15:00 y un concurso de comer tarta. El Browncoat Ball, un encuentro para fans de la serie de televisión Firefly, toma Zion Ponderosa del 9 al 11 de octubre. El Ponderosa Polar Challenge, una carrera de trail en circuito con distancias desde 5K hasta 150 millas, se corre del 7 al 9 de noviembre. Las habitaciones del valle se llenan esos fines de semana. Duck Creek está a 45 minutos cuesta arriba y tiene disponibilidad la mayoría de esos fines de semana. Vea las cabañas y reserve la noche anterior al evento, no la del mismo día.
